Huis
Producten
Ongeveer ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
nieuws
Thuis Productenconcrete mixermachine

67m de Benzchassis die met 5 Assenvrachtwagen worden uitgerust zetten Concrete Pomp 7 Sectie op „RZ“ Type

China Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd. certificaten
China Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

67m de Benzchassis die met 5 Assenvrachtwagen worden uitgerust zetten Concrete Pomp 7 Sectie op „RZ“ Type

67m Benz Chassis Equipped With 5 Axles Truck Mounted Concrete Pump 7 Section "RZ" Type
67m Benz Chassis Equipped With 5 Axles Truck Mounted Concrete Pump 7 Section "RZ" Type

Grote Afbeelding :  67m de Benzchassis die met 5 Assenvrachtwagen worden uitgerust zetten Concrete Pomp 7 Sectie op „RZ“ Type

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: SINOWAY
Certificering: ISO9001
Modelnummer: SWTCP60B

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1 EENHEID
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: Naakt
Levertijd: 30 DAGEN
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Levering vermogen: 50 eenheden per maand
Gedetailleerde productomschrijving
Chassismodel: Daimlerbenz Actros5046 Motormodel: Daimlerbenz OM501LA V6
Nominaal vermogen: 335kw Bandgrootte: 385/65 R22.5 voor 1st & 2de & vijfde as 315/80 R22.5 voor de derde vierde as
Het aantal banden: 14 Brandstofverbruik per 100km: 40L
Max. die Hoogte verdelen: 67m output in theorie: 170m ³ /h
Hoog licht:

concrete mixing equipment

,

commercial concrete mixer

67m de Benzchassis die met 5 Assenvrachtwagen worden uitgerust zetten Concrete Pomp 7-sectie „RZ“ Type vouwen-Kraanbalk op

De concrete pompvrachtwagen SWCTP67B is de lichtgewichtreeks van concrete pomp. De concrete pompvrachtwagen is voor de binnenlandse industrie door zijn uitstekende kwaliteit van „veiligheid/betrouwbaarheid/groen & vooruitgang“, en gesynchroniseerd met de internationale geavanceerde technologie. Het is de pompvrachtwagen met de langste boomkader & van „X“ type benen in de wereld.

 

Hoofd technische hoogtepunten van de producten

Benzchassis die met 5 assen worden uitgerust. Het chassis wordt voorzien van hoge macht & hoog torsie & hoog rendement in besparingsenergie & sterk off-road vermogen. De eerste & tweede assen zijn voorleidingsassen, is de vijfde as de actieve achterleidingsas van hydraulische + mechanische wijze, en de drijfstabiliteit & de flexibiliteit zijn hoog. Het gehele voertuig is korte, mooie verschijning.

Neem direct kracht van de chassismotor. Neem direct kracht van versnellingsbak van de originele Mercedes-Benzmotor,

verlatend de traditionele kracht-nemende wijze van overdrachtgeval van de pompvrachtwagen, zijn de betrouwbaarheid en de stabiliteit hoog wanneer het werken.

 

7-sectie het type van „RZ“ vouwen-kraanbalk. Hetontwikkelde het geoptimaliseerde algoritme van de computer simuleren en voor boomkader van de pompvrachtwagen zijn ver voor de edelen. De uiterst nauwgezette structurele lay-out van boomkader van de pompvrachtwagen is het compactste model onder de bestaande pompvrachtwagen. Gebaseerd op de biomimetic 7 sectietechnologie, om kraanbalken uit te breiden die gemakkelijk, waaier van boom uitspreiden is het kader breed, en uitspreiden is flexibel, is de maximum uitspreidende hoogte 67 meters.

Het been kan zich buigzaam uitbreiden en het voertuig is hoogst stabiel. De beenstructuur dat de eerste 3 rangen zich door het type van „X“ langs zeer plus achterschommeling uitrekken verbetert stabiliteit van de pompvrachtwagen. Met de unilaterale verrichtingsfunctie, voldoe aan de bouwvereisten van de smalle plaats.

 

Het gebruiken van de industry belangrijke technologie van volledig hydraulisch omkerend open systeem. De extractie & de controle van de omkerende signalen worden allen voltooid door het hydraulische systeem, dat elektrobetrouwbaarheidsproblemen kan vermijden die door het frequente teweegbrengen en ruw milieu, lage onderhoudskosten tijdens de recentere periode voor gebruikers worden veroorzaakt. De omkerende betrouwbaarheid verkeert in een uitvoerige belangrijke positie in de industrie, en de omkerende tijd kan 40% zijn korter dan het bestaande binnenlandse geavanceerde niveau.

 

De omkerende opeenvolging optimaliseren, door omkerende opeenvolging van de belangrijkste cilinder & de schommelingscilinder te controleren, om luchtzuiging te verminderen, verbetert efficiency van de concrete inhalatie, verbeter tegelijkertijd concrete continuïteit van het pompen, het pompen wordt de efficiency verhoogd met 5%. Het volume van de stroom-overgaande belangrijkste klep is door 50% verminderd die met het huidige binnenlandse geavanceerde niveau wordt vergeleken, wordt het gewicht verminderd door 50%, vermindert de hydraulische verliezen van meer dan 0.5MPa.

 

Uitvoerige verbetering van controlesysteem. Het controlesysteem van de k-reeks van de vierde generatie van concrete pompvrachtwagen verzamelt een nieuwe generatie van energy-saving controletechnologie & verre controle en de technologie van de foutendiagnose & de nieuwe buscontrole koppelen het systeem van de typeafstandsbediening & industriële technologie van geïntegreerde schakelingen en de unilaterale betrouwbare verrichtingstechnologie terug, veilig.

 

Pompend Systeem  
Output in theorie 170m ³ /h
Max. het pompen druk 8MPa
Het voeden hoogte 1570mm
Het verdelen van klep Rokklep
Het pompen van frequentie 22~24min-1
Vultrechtercapaciteit 0.6m ³
Het vervoeren van cilinder bore×stroke φ260×2200mm
Ineenstortingswaaier van het gepompte beton 8~23cm
Maximum gezamenlijke diameter van het gepompte beton 40mm
Chassis en Geheel Voertuig  
Max. reizende snelheid 85km/h
Motormodel OM501LA.IV/3
Geschatte macht 335kw
Klasseerbaarheid 51.40%
Bandgrootte 385/65 R22.5 voor de 1st & 2de & vijfde as
315/80 R22.5 voor de derde vierde as
Het aantal banden (zonder reserveonderdelen) 14
Brandstofverbruik per 100km 40L
Randmassa voor het gehele voertuig  
Totale massa 53870kg
Voorassen 18090kg
Midden & achterassen 35780kg
Max. totale massa  
Totale massa 54000kg
Voorassen 18220kg
Midden & achterassen 35780kg
Boom  
Max. het verdelen straal 60.9m
Max. die hoogte verdelen 67.0m
Max. die diepte verdelen 48.6m
(Longitudinale) benenspanwijdte 13670mm
Normale arbeidsvoorwaarden  
Transversale spanwijdte van het voorbeen 13000mm
Transversale spanwijdte van het achterbeen 15300mm
Unilaterale arbeidsvoorwaarden  
Transversale spanwijdte van het voorbeen 7590mm
Transversale spanwijdte van het achterbeen 8740mm
De relatieve afstand van benen van het roterende centrum  
Transversaal voor het linker & voorbeen 6835mm
Transversaal voor het linker & achterbeen 7650mm
Longitudinaal voor het linker & voorbeen 5610mm
Zwenkende hoek van de het uitspreiden staaf ±270°
Boomsectie 7
Roterende hoek van elke boomsectie 90/180/180/230/210/90/180°
Onderdelen  
Chassis BENZ
Boompomp REXROTH
Hoofdpomp REXROTH
Veelvoudige klep voor hogere structuur HAWE
De filter van de hoge drukolie PARKER
Beeldscherm HIRSCHMANN
Controlemechanisme HIRSCHMANN
Ver controlemechanisme HBC
De dienstcapaciteiten  
Brandstoftank 400L
Watertank 700L
Hydraulische tank 600L
Afmeting  
Lengte over alles 15780mm
Algemene breedte 2500mm
Algemene hoogte 4000mm
Voorloopvlak 2096mm
Achterloopvlak 1804mm
Spoor (de vijfde as) 2113mm
Benaderingshoek 23°
Vertrekhoek 10°
Grondontruiming 340mm
Wielbasis 2020+5180+1350+1450mm
Opschorting (F/R) 1440/3500mm
Door:sturen/achteruit 0/840mm

 

67m de Benzchassis die met 5 Assenvrachtwagen worden uitgerust zetten Concrete Pomp 7 Sectie op „RZ“ Type 0

Contactgegevens
Sinoway Industrial (Shanghai) Co., Ltd.

Contactpersoon: Lee

Tel.: 86-21-68598616

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)