100 de Rotsvrachtwagens 4X2 van de Tonmijnbouw van Weg voor Open Kuil en Steengroeven

De Vrachtwagen van de mijnbouwstortplaats

De vrachtwagen van de mijnbouwrots wordt specifiek gebruikt op een mijn of het uithakken van plaats. Zij worden niet gedreven op publicroads, behalve extreme instanties.

De taaiste mijnbouwvoorwaarden vereisen de hoogste vrachtwagens van de mijnbouwstortplaats voor mineraal transport. De waaier van vrachtwagens van de de mijnbouwstortplaats van Sinoway de stijve met nuttige lading die zich van 20 ton aan 100 ton uitstrekken, voldoet aan de de vraagvereisten van meeste mijnbouw, het uithakken, en zware de bouwtoepassingen.
Vrachtwagens van de Sinoway zijn off-road mijnbouw speciaal ontworpen met een ruw en robuust kader om superieure productiviteitsniveaus in het ruwste terrein te verstrekken. De stortplaatsvrachtwagens zijn uitgerust met de recentste technologieën om niet alleen hoge prestaties in de lastigste toepassing, maar ook een veilig en comfortabel milieu voor de exploitant aan te bieden. Wij zijn trots dat Sinoway-de mijnbouwvrachtwagens nu tot vele mijnkuilen bijdragen.

Hoofdvoordelen

Tier3 motor van de controlecummins van de stadium hoge macht wordt de elektronische goedgekeurd, die sterkere macht heeft.
De cilinder van de olie/luchtopschorting met veranderlijke bevochtigingskenmerken kan het effect en de trilling van bestrating zeer goed absorberen.
Het hoogtepunt die op zwaar werk berekende achteras drijven wordt goedgekeurd om ervoor te zorgen dat de halve as slechts aan torsie wordt onderworpen, die beduidend de levensduur van de achteras verbetert.
Het parallelle kokerbalkkader met veranderlijke dwarsdoorsnede heeft het uitstekende buigen, torsie en effectweerstand.
Wordt de Allision Elektronische automatische transmissie met macht en economie die wijze verplaatsen goedgekeurd om brandstofbesparing te verbeteren.

de cabine wordt ontworpen met auto-als instrumentenplatform en het interne aanjagen, die aan de vereisten van ROPS/FOPS voldoet.